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我們使用高低溫試驗箱或者恒溫恒濕試驗箱當(dāng)溫度不穩(wěn)定的時候，我們應(yīng)該怎樣去自我判斷排查。因為多種原因，可能會造成高低溫試驗箱內(nèi)部發(fā)生故障且導(dǎo)致試驗不能夠順利完成。就同高低溫試驗箱溫度穩(wěn)定不了的情況，首先就需要查找是否因為高低溫試驗箱制冷壓縮機在運行過程中是否能夠啟動，如可行的話，這就說明了主電源方面都是穩(wěn)定的，然而就從其他系統(tǒng)開始查找原因，電氣方面沒有問題的話，則就繼續(xù)檢查一下制冷系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)檢查其高低溫箱的兩組制冷壓縮機組，在低溫壓縮機的排氣與吸氣壓力值偏低的而且吸氣壓力呈現(xiàn)抽...

保溫材料電子試驗機主要用于金屬、非金屬等材料的拉伸、壓縮、彎曲等試驗。廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、廠礦企業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督、大專院校、科研院所、建工建材、航空航天等行業(yè)的材料分析、檢驗與監(jiān)督。日常使用大家都知道保溫材料試驗機附帶6套附具，分別用于進行拉伸、壓縮、抗折等試驗。不管哪種試驗操作其操作方式大體一致，今天我們主要以拉伸試驗為準像大家介紹一下。1.制備試樣也就是我們要檢測的材料，這個的具體的規(guī)定可參照保溫材料滿足的相關(guān)標(biāo)準，里面都有明確的標(biāo)示。2.安裝附具，其安裝方法我們采用自下而上...

新能源車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要適用于新能源車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩疲勞等力學(xué)性能測試。新能源車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機試驗原理：有一個能使車輪承受順時針方向和反時針方向交替扭矩的裝置，其他加載原理相同的扭矩疲勞試驗裝置也可以。新能源車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機試驗方法：1、將被試車輪安裝在連接法蘭上，使輪輻的凹面朝向試驗臺動力輸出端，把螺栓、螺母擰緊至主機廠或試驗要求所規(guī)定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤滑，在試驗過程中允許再次擰緊。2、將鉸鏈座在圓盤的長槽中徑方向移動到壓板、壓塊夾緊輪緣的位...

金屬線扭力試驗機與材料扭轉(zhuǎn)試驗機的工作原理相近，是一種數(shù)顯計數(shù)的線材扭轉(zhuǎn)試驗機，適用于測定直徑(或特征尺寸)為0.1-10.0mm的金屬線材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力及顯示線材表面和內(nèi)部的缺陷，為生產(chǎn)線材和使用線材的單位提供了可靠的測量手段。1.根據(jù)試驗所用線材的檢測標(biāo)準，選擇相應(yīng)的芯棒裝到夾頭上。（小于Φ20的芯棒，因頭部的方為10×10所以還要裝上卡塊）并用夾頭上的兩個螺釘壓緊。若做小直徑線材的自身纏繞，可使用平鉗口將鉗口上的刻線對中后壓緊鉗口夾住試材，...

泡沫拉力試驗機有著強大的數(shù)控顯示系統(tǒng)，可以做2000N以內(nèi)整個材料中拉伸、壓縮、彎曲、剝離、刺破等試驗，全液晶數(shù)控設(shè)定所需參數(shù)，曲線、位移、力值能動態(tài)顯示在數(shù)顯器上，聯(lián)接電腦實現(xiàn)全電腦控制并打印標(biāo)準試驗報告；*改變傳統(tǒng)材料式試驗機機臺笨重、操作復(fù)雜、性能單一之缺點。外觀采用擠型封板及高級烤漆處理，更顯美觀大方。用于沖切試樣的材料在按照規(guī)定進行狀態(tài)調(diào)節(jié)后，選擇5個均勻分布的點測量其厚度，測量應(yīng)符合GB6342（ISO1923）的要求，厚度差超過±2%的材料應(yīng)被剔除...

熱變形溫度的定義，是表達被測物的受熱與變形之間關(guān)系的參數(shù)。熱變形溫度的測試是記錄在規(guī)定負荷和形變量下的溫度。維卡軟化點的定義：工程塑料、通用塑料等聚合物的試樣于液體傳熱介質(zhì)中，在一定的載荷、一定的等速升溫條件下，被1m㎡的壓針壓入1mm深度時的溫度。維卡軟化點溫度測定儀的試驗原理簡述：1.維卡軟化點一般情況下，熱塑性塑料在常溫下呈玻璃態(tài)，但隨著溫度的提高，逐漸向高彈態(tài)轉(zhuǎn)變，逐漸失去了它原有的剛性，變得柔軟，因此，在較小的外力作用下，就會產(chǎn)生較大的變形。熱塑性塑料的軟化點溫度的...